Κράτηση θέσης στάθμευσης με κώνους, πινακίδες ή μηχανάκια: Πρόστιμα έως 1.500 ευρώ
Αυθαίρετες «κρατήσεις» θέσεων στάθμευσης: Πινακίδες, κώνοι και μηχανάκια στον δρόμο
Η έλλειψη διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης στις ελληνικές πόλεις έχει οδηγήσει πολλούς οδηγούς στην αναζήτηση κάθε δυνατού τρόπου για να «κρατήσουν» μια θέση μπροστά από το σπίτι ή την επιχείρησή τους.
Πινακίδες «Απαγορεύεται η στάθμευση», αλυσίδες, κώνοι, καρέκλες, ζαρντινιέρες, αλλά ακόμη και μηχανάκια ή άλλα οχήματα χρησιμοποιούνται σε αρκετές περιπτώσεις για τη δέσμευση δημόσιου χώρου.
Δεν είναι «δική σου» η θέση μπροστά από το σπίτι
Στην Ελλάδα συναντάται συχνά η αντίληψη ότι όποιος μένει σε ένα σπίτι ή διατηρεί μια επιχείρηση έχει δικαίωμα στη θέση στάθμευσης ακριβώς μπροστά από το ακίνητό του.
Στην πραγματικότητα, οι δημόσιοι δρόμοι και οι κοινόχρηστοι χώροι στάθμευσης δεν ανήκουν σε ιδιώτες. Η αποκλειστική χρήση ενός τμήματος του δρόμου μπορεί να προβλέπεται μόνο όταν υπάρχει ειδική άδεια ή διοικητική πράξη από τις αρμόδιες αρχές.
Πινακίδες «Απαγορεύεται η στάθμευση» χωρίς άδεια
Μία από τις πιο συνηθισμένες πρακτικές είναι η τοποθέτηση αυτοσχέδιων πινακίδων που απαγορεύουν τη στάθμευση, χωρίς να έχει προηγηθεί η απαραίτητη έγκριση.
Η αυθαίρετη τοποθέτηση σημάτων, διαγραμμίσεων ή άλλων μέσων που μπορούν να εκληφθούν ως επίσημη κυκλοφοριακή σήμανση μπορεί να αποτελεί σοβαρή παράβαση, ιδιαίτερα όταν δημιουργεί σύγχυση στους οδηγούς ή επηρεάζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
Και τα μηχανάκια χρησιμοποιούνται για να «κρατήσουν» θέσεις
Το φαινόμενο δεν περιορίζεται στους κώνους και στις πινακίδες. Σε αρκετές περιπτώσεις, κάποιοι χρησιμοποιούν μηχανάκια ακόμη και χαλασμένα ή ακινητοποιημένα για να δεσμεύσουν μια θέση στάθμευσης.
Μάλιστα, δεν είναι σπάνιο να τοποθετούν περισσότερα δίκυκλα με τέτοιο τρόπο ώστε να καταλαμβάνουν πολύ μεγαλύτερο χώρο από αυτόν που πραγματικά χρειάζονται, αφήνοντας ελάχιστο διαθέσιμο χώρο για άλλα οχήματα.
Έτσι, ένα μηχανάκι που θα μπορούσε να καταλαμβάνει περιορισμένο χώρο μπορεί στην πράξη να χρησιμοποιείται ως «κράχτης» για μια ολόκληρη θέση ή ακόμη και για περισσότερες.
Πρόστιμα έως και 1.500 ευρώ
Οι κυρώσεις εξαρτώνται από το είδος της παράβασης και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες αυτή διαπιστώνεται.
Στην περίπτωση αυθαίρετης κατάληψης δημόσιου χώρου με αντικείμενα ή πρόχειρες πινακίδες, μπορούν να επιβληθούν διοικητικές κυρώσεις.
Όταν όμως χρησιμοποιούνται πινακίδες ή σήματα που μοιάζουν με την επίσημη οδική σήμανση και μπορούν να παραπλανήσουν τους οδηγούς, το πλαίσιο είναι αυστηρότερο. Τα πρόστιμα μπορεί να φτάσουν έως και 1.500 ευρώ, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις προβλέπονται και περαιτέρω συνέπειες.
Πότε μπορεί να τοποθετηθεί νόμιμα πινακίδα απαγόρευσης στάθμευσης;
Η απάντηση είναι απλή: μόνο όταν υπάρχει η προβλεπόμενη άδεια από τις αρμόδιες αρχές.
Χαρακτηριστική περίπτωση είναι η νόμιμη είσοδος και έξοδος από ιδιωτικό χώρο στάθμευσης ή γκαράζ. Ο ενδιαφερόμενος πρέπει να ακολουθήσει την προβλεπόμενη διαδικασία στον αρμόδιο Δήμο και να προσκομίσει τα απαιτούμενα δικαιολογητικά.
Μόνο μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας μπορεί να τοποθετηθεί η αντίστοιχη επίσημη σήμανση.
Τι μπορούν να κάνουν Δήμος και Τροχαία;
Οι αρμόδιες αρχές μπορούν, ανάλογα με την περίπτωση, να προχωρήσουν σε έλεγχο, βεβαίωση παράβασης και απομάκρυνση παράνομων εμποδίων ή αντικειμένων που καταλαμβάνουν το οδόστρωμα.
Αυτό σημαίνει ότι μία καρέκλα, ένας κώνος, μία ζαρντινιέρα, μία αλυσίδα, ένα χαλασμένο μηχανάκι ή μία αυτοσχέδια πινακίδα δεν μπορούν από μόνα τους να μετατρέψουν έναν δημόσιο χώρο σε ιδιωτική θέση στάθμευσης.
Η «κράτηση» θέσης δεν δημιουργεί δικαίωμα
Το πρόβλημα της στάθμευσης είναι ιδιαίτερα έντονο στις ελληνικές πόλεις, όμως η έλλειψη διαθέσιμων θέσεων δεν δημιουργεί δικαίωμα αυθαίρετης δέσμευσης δημόσιου χώρου.
Η χρήση αντικειμένων ή οχημάτων για την «κράτηση» μιας θέσης μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στην κυκλοφορία και να οδηγήσει σε καταγγελίες και κυρώσεις.
Με λίγα λόγια: η θέση μπροστά από ένα σπίτι ή μια επιχείρηση δεν είναι αυτομάτως ιδιωτική. Για να υπάρχει νόμιμη αποκλειστική χρήση ή απαγόρευση στάθμευσης απαιτείται η προβλεπόμενη άδεια και η επίσημη διαδικασία.
