Το τρένο επιστρέφει στο Λουτράκι, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χ. Σπίρτζης

Σύμφωνα με την ΕΡΓΟΣΕ, ο διαγωνισμός προϋπολογισμού 11,5 εκατ. ευρώ αφορά στη μετατροπή της υφιστάμενης μονής μετρικής γραμμής Ισθμού – Λουτρακίου σε κανονικού εύρους ηλεκτροκινούμενη γραμμή και στη τελική σύνδεσή της με την υπάρχουσα σιδηροδρομική γραμμή του προαστιακού σιδηροδρόμου, που λειτουργεί μεταξύ Κιάτου – Αεροδρομίου. Σημειώνεται πως οι κύριες εργασίες για τη σύνδεση των δύο γραμμών έχουν ήδη γίνει και αυτό που απομένει είναι το στρώσιμο των σιδηροτροχιών. Το έργο περιλαμβάνει επίσης την ανακαίνιση του σιδηροδρομικού σταθμού Ισθμού και την κατασκευή δύο σιδηροδρομικών στάσεων: Καζίνο (Μηχανικού) και Λουτρακίου.

Η μετρική σιδηροδρομική γραμμή Ισθμού – Λουτρακίου λειτούργησε από το 1954 μέχρι τη δεκαετία του 60 και από το 1991 έως το 2006 οπότε και καταργήθηκε. Από τότε, υπήρξαν εξαγγελίες για έργα κανονικοποίησης και ηλεκτροδότησης της γραμμής και ένταξής της στο δίκτυο του Προαστιακού, ωστόσο μέχρι σήμερα τίποτα δεν έχει προχωρήσει.