Λάκης Γαβαλάς, Πρόδρομος Εμφιετζόγλου, Κώστας Πηλαδάκης, είναι μόνο μερικοί από τους επώνυμους έχουν μεγάλα χρέη σε Δημόσιο και Τράπεζες είδαν, σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, θα δουν την ακίνητη περιουσία τους να βγαίνει στο σφυρί.
Πρόκειται, σύμφωνα ρεπορτάζ του Πρώτου Θέματος, για πολυτελείς επαύλεις, οικόπεδα στη Μύκονο, κτίρια και διαμερίσματα τα οποία ανήκουν σε γνωστά πρόσωπα.

Συγκεκριμένα:

Σας άρεσε το άρθρο; Κοινοποιήστε το
Share

image​Μίνι… λίφτινγκ στον Ενιαίο Φόρο Ιδιοκτησίας Ακινήτων, που θα κληθούν να πληρώσουν φέτος περίπου έξι εκατ. φορολογούμενοι σχεδιάζει το υπουργείο Οικονομικών, εάν και εφόσον βέβαια πάρει το πράσινο φως από το κουαρτέτο των θεσμών.

Σας άρεσε το άρθρο; Κοινοποιήστε το
Share
Υπάρχει κόλπο για να γλιτώσετε φόρους – Σωτήρια λίστα για τους ελεύθερους επαγγελματίες

​Κάθε επαγγελματίας μπορεί να μειώσει το κέρδος του, μέσω των δαπανών που έχει καταχωρήσει στα βιβλία του με την προϋπόθεση βέβαια ότι δεν θα πέσει στην «τσιμπίδα» των τεκμηρίων, γιατί τότε….. δεν θα γλιτώσει το φόρο 26% ακόμη και αν έχει ζημιές στην επιχείρηση του.

Βασική αρχή για την αναγνώριση της δαπάνης είναι να υπάρχει το ανάλογο παραστατικό (τιμολόγιο, λογαριασμός κλπ).

Τα βασικότερα έξοδα που αναγνωρίζει η εφορία είναι τα εξής:

Σας άρεσε το άρθρο; Κοινοποιήστε το
Share

Μεγάλες ανατροπές στην φορολογία των ακινήτων και των εισοδημάτων σηματοδοτεί η νέα χρονιά. Ενιαίος φόρος ιδιοκτησίας ακινήτων, αυτοτελής φορολόγηση για κάθε πηγή εισοδήματος, ενιαία αντιμετώπιση των κερδών από επιχειρηματική δραστηριότητα, φόρος υπεραξίας μετοχών και ακινήτων. Αυτές είναι μόνο μερικές από τις αλλαγές που θα επηρεάσουν τα εισοδήματα των πολιτών τον επόμενο χρόνο.

Το 2014 θα είναι χρονιά νέων φόρων, καθώς το σύνολο των φορολογικών εσόδων προβλέπεται στον Προϋπολογισμό ότι θα αυξηθεί κατά περίπου 1,2 δισ. ευρώ, αλλά με τα έσοδα από την άμεση φορολογία επίσης να αυξάνονται κατά περίπου 1,7 δισ. ευρώ. Οι αυξήσεις αυτές θα είναι αποτέλεσμα των παρακάτω αλλαγών στη φορολογία:

Ενιαίος Φόρος Ακινήτων

Από το νέο έτος έρχεται ο ΕΝΦΙΑ, δηλαδή ο Ενιαίος Φόρος Ιδιοκτησίας Ακινήτων. Τυπικά, ο φόρος αντικαθιστά το Έκτακτο Τέλος Ακινήτων, το γνωστό «χαράτσι», και τον Φόρο Ακίνητης Περιουσίας. Επί της ουσίας όμως, διατηρεί και τους δυο αυτούς τύπους φορολόγησης, ενώ διευρύνει και την φορολογική βάση με την επιβολή για πρώτη φορά φόρου και στις εκτός σχεδίου εκτάσεις.

Σας άρεσε το άρθρο; Κοινοποιήστε το
Share

Βρήκανε που κρύβεται ο πλούτος: Έως 50 ευρώ το στρέμμα φόρος στα… αγροτεμάχια!Ο Ενιαίος Φόρος Ακινήτων, που θα ισχύσει από το 2014, θα περιλαμβάνει όλες ανεξαιρέτως τις εκτός σχεδίου εκτάσεις.

Το ύψος του θα κλιμακώνεται ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του ακινήτου, τη θέση και την οικοδομησιμότητά του, ενώ μειωμένοι συντελεστές θα ισχύσουν για τις καλλιέργειες με ανώτατο όριο τα 20 στρέμματα.

Όσον αφορά τις εκτάσεις εκτός σχεδίου πόλης (οικόπεδα, αγροτεμάχια, κτήματα, βοσκοτόπια, δασικές εκτάσεις, αγροτικές καλλιέργειες κ.ά.) η κυβέρνηση καταλήγει στην επιβολή φόρου ανά στρέμμα.

Το σχέδιο του οικονομικού επιτελείου προβλέπει φόρο 12 ευρώ ανά στρέμμα κατά μέσον όρο με κλιμάκωση που θα ξεκινά από τα 4 ευρώ και θα φθάνει μέχρι και τα 50 ευρώ το στρέμμα.

Η πιο τσουχτερή φορολογία θα αφορά «φιλέτα» που βρίσκονται σε παραθαλάσσιες περιοχές ή σε κοσμοπολίτικα νησιά (Μύκονο, Σαντορίνη) ή συνορεύουν με εθνικές οδούς, ενώ το υπουργείο Οικονομικών υπολογίζει σε συνολικά έσοδα 800 εκ. ευρώ για το 2014…

Σας άρεσε το άρθρο; Κοινοποιήστε το
Share

Φωτιά στο Λουτράκι 0 tvtvΣοβαρές και τεκμηριωμένες νομικά , αντιτείνουν νομικοί κύκλοι που υποστηρίζουν ότι η ασφάλιση είναι υποχρεωτική για όχημα το οποίο κινείται. Η βάση δεδομένων της ΓΓΠΣ μπορεί μεν να χρησιμοποιηθεί για να ελεγχτεί το σε ποιά οχήματα έχουν πληρωθεί τα τέλη κυκλοφορίας, άρα βρίσκονται σε εν δυνάμει κίνηση εξηγούν νομικοί και εισαγγελικοί λειτουργοί, αλλά επισημαίνουν ότι ο νόμος ορίζει ότι είναι υποχρεωτική η ασφάλιση για όσα κυκλοφορούν.

Με απλά λόγια λένε ότι ορισμένοι ιδιοκτήτες έχουν πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας αλλά έχουν ουσιαστικά ακίνητα τα ΙΧ τους τα οποία δεν χρησιμοποιούν, παρά μόνον σε έκτακτη ανάγκη και σ΄ αυτή τη περίπτωση βέβαια είναι υποχρεωμένοι να τα έχουν ασφαλισμένα. Αν όμως τα έχουν παρκαρισμένα στο γκαράζ τους και δεν το κυκλοφορούν δεν μπορεί η Εφορία, λένε οι νομικοί και εισαγγελικοί λειτουργοί, να υποχρεώσει τους κατόχους αυτούς οχημάτων να τα ασφαλίσουν υποχρεωτικώς.

Παράλληλα, υπάρχει ικανός αριθμός ιδιοκτητών ΙΧ που έχουν ακινητοποιήσει τα οχήματά τους, (που είναι συνήθως μεγάλου κυβισμού και μεγάλης αξίας) καταθέτοντας τις πινακίδες και την άδεια κυκλοφορίας, αλλά συνεχίζουν να πληρώνουν την ασφάλεια φοβούμενοι μην υποστούν μερική ή ολική κλοπή στο ακινητοποιημένο, μεγάλης αξίας όχημά τους.

Υπάρχει και μια άλλη σχετικά μεγάλη κατηγορία ιδιοκτητών οχημάτων που έχουν πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του ΙΧ τους, αλλά για επαγγελματικούς ή προσωπικούς ή οικονομικούς ή κοινωνικούς λόγους, τα έχουν σε ακινησία για μεγάλο χρονικό διάστημα, ευρισκόμενοι οι ιδιοκτήτες ακόμη και εκτός Ελλάδος για μεγάλα χρονικά διαστήματα εντός του έτους.

Πώς θα υποχρεωθούν αυτοί να πληρώνουν ασφάλιστρα για να μη κυκλοφορούν(;) όπως επισημαίνουν οι νομικοί και εισαγγελικοί κύκλοι;

Σας άρεσε το άρθρο; Κοινοποιήστε το
Share